在中乌国际汽运中，我们需要将整车与整柜区别开看，原因在于整车运输多用于散货、大件或者不易使用集装箱运输的货物，而整柜为统一使用标准化集装箱运输，对于货物的保护程度要高于前者，两者在运输功能、换装方式以及运输成本上存在较大差别。 
近期，我们为多家中乌客户提供运输解决方案，针对不同的货物使用了两种不同的运输方式，成本上确实存在差别，但出于对运输安全和时效的考虑，建议客户两种运输混合使用，可能在初次使用某种运输方式时存在顾虑，但对于专业从事中乌运输的我们来说，能保证在安全的前提下，保证整车或者整柜完全可以顺利到达目的地。因此，以下我们从功能、换装和成本三个角度简述两者的区别。
运输功能不同 首先，解释一下整车运输的概念，是指不使用集装箱，将货物直接堆放、加固在车辆或挂车之上进行国际运输，此类运输的优势在于吊装、拆卸方便，对于大件、单件体积较重的货物运输友好，但缺点显而易见，只能针对裸装货物，对于有包装且不能裸露在外的货物，无法加固的货物不太适合，锅炉、商品车、工程机械车辆、电动三轮车及露天用设备等特别适合整车运输。 
其次，整柜指使用标准集装箱进行货物运输，优点是对各类货物的运输安全有保证，不会被外界环境影响，但对拆装条件有刚性要求，比如装箱或拆箱时使用正面吊机落地，如不落地则无法作业等，因此，两类方式在运输功能上存在区别。
在中乌国际汽运专线中，两者存在不同的换装方式，整车和整柜货物都可以在工厂直接装车，但前者需要在口岸仓库进行换装，或者需要将货物吊装到仓库后等待境外车辆到达后再进行换装运输。
而整柜在门点装箱后可以直接从口岸过境运输，转关过程也不涉及到拆装内部货物，只需将整柜整体吊装即可完成转关，前者换装时没有集装箱的保护容易对货物产生损坏，而后者不容易发生货物破损。
由于使用了不同的运输车辆，国内段和国外段运输成本会有差别，而整柜运输涉及到集装箱的使用，无论是买箱，还是租箱，都会产生成本，并在装箱和拆箱时需要人力或机械作业，因地区不同，成本也不同；在看整车运输在吊装和换装时都需要机械作业，涉及到吊装设备和场地成本，因此，两者在运输成本上还要看货物的具体类型进行计算，不存在使用整箱就便宜，使用整车成本就会变高的顾虑。
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