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发布日期:2020-8-26 14:49:12  点击数:2786

牛!中欧班列货运量逆势上扬

8月12日,中欧铁路沿线的列车开始从西安到意大利的旅程。在接下来的两个月中,将通过此路线将数吨的面料运到意大利,以确保当地有资源。

中欧铁路路线的作用在中欧之间以及世界范围内的供应链中越来越明显。以汽车行业为例,自7月以来,已经有五列奥迪火车从德国到达长春。同时,中国的汽车零部件,包括玻璃,轮胎,车轮,座椅等,在两周内从中国运往德国。所有这些零件均提供给汽车制造商,即大众,保时捷,宝马和梅赛德斯·奔驰。德国DBO首席执行官表示:“某些过去通过海运运输的某些货物现在通过铁路运输。”

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今年4月,该公司通过80个中欧航线运送了其货物,是去年同期的两倍。汉堡港是中欧航线上德国大的运输枢纽,连接整个德国和该地区的其他国家。汉堡港亚洲市场负责人(Matthias Schultz)表示:“在防治疫情期间,中欧铁路的价值已经增加。”他还补充说,沿中欧路线运输的货物数量有所增加,这种运输方式已成为中欧之间安全,有效的通信方式。

今年前7个月,中欧航线共运送了6354列装有57.4万个标准集装箱的火车,分别比去年同期增长41%和46%。每月的路线数量超过1000,连续第五个月观察到创纪录的数字。

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今年4月,中国商务部发布了一份文件,要求全面实施中欧航线作为战略运输渠道的作用。今年5月,中国批准了国际物流运输的重点企业,其中有10家企业遍布欧洲,中亚,东南亚和西亚。7月,国家发展和改革委员会从中央预算中拨款2亿元人民币,支持在郑州,重庆,成都,西奈和乌鲁木齐五个城市建设集会中心示范项目。

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(中乌秘书)

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